Kolejna duża spółka z branży handlowej przeprowadzi duże zwolnienia grupowe w Polsce. Grupa Eurocash (do której należą spółki Eurocash Cash&Carry, Eurocash Serwis oraz marki sklepów takie jak abc, Delikatesy Centrum, Duży Ben, Groszek, Lewiatan), ogłosiła nową strategię, która oznacza duże zmiany w strukturze działalności.

Kolejna duża inwestycja francuska w Polsce. Grupa Danone zainwestuje 230 mln zł w budowę nowej fabryki w Opolu, w której produkowana będzie specjalistyczna żywność (w tym szpitalna) firmy Nutricia. Będzie to drugi zakład produkcyjny tego francuskiego koncernu w tym mieście.

Dobiegają końca ostatnie prace związane z budową Zakładu Gospodarki Odpadami (ZGO) w Bielsku-Białej....

Nordis ma już zgodę na rozbiórkę swoich chłodni i magazynów przy ulicy Małopanewskiej. Na tym tereni...

Firma Mountpark Logistics, wiodący deweloper nieruchomości przemysłowych i logistycznych, uzyskała p...

Deweloper Hillwood Polska zakończył komercjalizację pierwszego budynku w parku logistycznym Łódź Gór...

DL Invest Group rozwija portfel magazynów typu Small Business Units (SBU). Spółka dokonała zakupu dz...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl duża niemiecka firma z branży automotive (koope...

Budżetu państwa nie stać na sfinansowanie budowy Kolei Dużych Prędkości - tłumaczy swoją decyzję o z...

Jeszcze do niedawna kilkupokojowe mieszkania w dogodnych lokalizacjach kojarzyły się z luksusem, na...

Na koniec 2015 roku funkcjonowało w Polsce 481 centrów handlowych o łącznej powierzchni ponad 11 mln...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła w ubiegłym tygodniu postępowanie ramowe na dokumentację...

Sklepy sieci ALDI obecne są aktualnie w ponad 195 miastach. W grudniu sieć świętowała otwarcie 300 sklepu, które miało miejsce w Opolu. Sieć zrealizowała założone plany ekspansyjne na 2023 rok, otwierając 57 nowych placówek w różnych regionach całej Polski.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

CPK odebrał Koncepcję Programowo-Przestrzenną (KPP) dla 9-kilometrowego tzw. by-passu Kalisza, tym samym rozpoczynają się prace nad projektem budowlanym tego odcinka, a spółka złoży wniosek o decyzję środowiskową. Kolejowa obwodnica Kalisza to integralna część linii 85 na odcinku Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości (KDP).

Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojada z prędkością nawet 350 kilometrów na godzinę!

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka Pleszew – Poznań. Jest to 65-kilometrowy fragment linii kolejowej numer 85 i inwestycji Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań. Stanowi ważny element „Y”, czyli linii Kolei Dużych Prędkości, które połączą kluczowe miasta w regionie oraz będą istotnym punktem transeuropejskiej sieci TEN-T.

Tam, gdzie powstają nowe miejsca pracy, rośnie również zainteresowanie mieszkaniami. To zależność, która coraz wyraźniej wpływa na decyzje inwestorów kupujących lokale pod wynajem. O atrakcyjności nieruchomości decyduje dziś nie tylko jej cena czy adres, ale także potencjał gospodarczy całej okolicy.

Co słychać na budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi? We wrześniu na plac budowy komory startowej w Retkini przyjechały dwie ostatnie ponadgabarytowe dostawy: napęd główny oraz centralna część tarczy skrawającej. To najważniejsze części maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która już na wiosnę 2027 roku zacznie drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.